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据了解，当前国内汽车融资租赁业务有80%左右是售后回租。然而回租模式下，盈利模式较为单一，主要以金融利差为主；直租模式的利润率更高，在风险控制和用户体验上都更占优势，并且，这是一块还尚未被瓜分的市场。
　　根据罗兰贝格发布的《2018中国汽车金融报告》，与成熟市场对标，中国的新车整体汽车金融渗透率在2017年仍远远落后于法国(70%)、德国(75%)和美国(86%)。在融资租赁的直租方面，中国在2017年4%的渗透率也远低于法国(16%)、德国(20%)和美国(30%)。报告认为，随着新一代年轻消费群体观念转变、市场供给逐步丰富和有序，中国汽车金融市场将向欧美市场靠拢，未来5~10年依然有较大的渗透率提升空间和行业发展空间。
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