行业先机优势
纵观中国行业发展20年,各行各业的商业心态发生了重大变化;从20年前的传统销售到十年前的电商,以及5年前的线上线下020新零售,再到从去年开始逐步颠覆过去的社交新零售,像云集、贝店、蜜芽、拼多多、班马、未来集市等等,这些就是比较知名的社交电商企业
社交电商是基于社交关系作为流量入口的电高平台,常规的玩法就是让消费者自用省钱的同时还能通过分享赚钱:传统电商要实现IPO上市基本需要10年以上的时间,而像云集、拼多多这样的电商平台却能在短短的两三年拿到IPO资格,移动互联网的发展让社交电商成为了全新的商业形态,5G时代将会有更多的基子社群或直播的社交电商出现。
在汽车行业,中国拥有近2.亿的汽车保有量也就意味着有2.5亿的汽车消费群体,这个圈子里还没有一个影响力的社交电商出现,而有车云却是在这样一个时机下诞生,踩在趋势的风口浪尖。中国互联网行业发展几乎都是一支独大的局面,谁抢占先机必就拥有大的商机,有车云发布3个月以来用户量轻松的超过50万,并且每天还在大幅度新增。
二、背景优势
有车去运营主体是重庆车云数字科技有限公
司,简称车云数科,是重庆宗申集团直属子公司。
重庆、四川的伙伴对宗申集团相对熟悉,外地的伙伴至少听说过宗申摩托。宗申集团是做摩托车起家,成立于1982年,业务遍布欧洲、美洲、中东、条南亚和非洲在内的150多个国家和地区,在全球拥有员工一万多名,旗下拥有2家上市公司、银行,全国的汽摩交易支付牌照、全金融牌照、国外多个科研所,重庆巴南区2000多亩的宗申工业园区以及覆盖全国的径销物流和销售网络,形成了以产业、金融和互联网三位一体的超大型集团。
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三、产品优势
目前中国已经到了一个产品同质化极高的一个状态,无论你卖什么,能代替的同类产品都十分普遍,尤其是像服装化妆品保健品等行业很难留住客户;有车云的入门产品选择了全国可用、而且刚需几乎无竞争的能源产品,单凭这一点就能甩掉足够多的竞争对手,因为要拿到能源产品不是谁都可以复制,没有技术、没有资源、没有渠道是完全不可能做到的;更重要的是能源产品是每一个车主的刚需,也是持续消费的产品,你可以很轻松的获得客户,也能轻松的让客户接受产品,分享给客户使用后我们不仅能赚取出售优惠卡的提成,还能躺赚后期加油佣金奖励。当我们用加油产品布局好了自己的社交营销网络后,有车云接下来会上线汽车保险、汽车贷款、整车销售、汽车维修与保养、个人信用贷款等服务,每一个产品都是车主的刚需产品,重要是只要属子你营销网络中的客户使用有车云产品,你都将获得销售佣金,这才是真正的睡后收入”
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四、技术优势
有车云技术团队为重庆汽摩交易所的所有原班人员,在支付结算、账户体系、金额、渠道ERP、大数据风控、云计算领域拥有丰富的开发径验和运营经验,汽摩交易所每年交易GMV都在500亿以上,足以见证这支技术团队的强大,只有成熟稳定的系统才能与加油站与银行打通。
财务及业务数据是一切决策的标准
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五、模式合规优势
任何平台合规是前提,有车云的模式是简单的传统批发零售+互联网两级分销,推广者赚的是出售优惠卡差价提成和加油推广优惠佣金,会员加油不需要充值不需要預存不需要代付,手机一键完成加油支付流程,分享模式不涉及多层次也不涉及资金池,并且经专业律师事务所多次论证合法合规。
六、資团队微信:786861946,精准扶持金安全和資质优势
有车云的资金全部由重庆富民银行进行托管再由重庆汽摩交易所进行结算清分,资金的每一个环节都有监管,用户加油的每一笔订单均可开具发票,推广者的每一笔佣金都清楚明白,有车云的财税严格按照上市公司标准打造,这是其他大部分平台都不具备的資金监管和支付牌照資质的优势。另外,目前市面上与有车云同类加油产品的支付结算系统大多由重庆汽摩交易所提供,所以他们有的有车云都有,但有车云有的他们不一定有,毕竟拥有行业支付结算牌照和整个技术支持的就只有车云数科一家:从这一点讲,有车云是非常明智的选择
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综上所述,您认为有车云值得您做吗?我相信答案已径在您心中了
有车云项目值得我们参与的六大优势
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