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按照市场发展的规律，中国二手车市场没理由如此暗淡，巨大的市场潜力仍然存在。从市场保有量的角度，全国近一亿辆的规模就是二手车发展的巨大资源。从资本力量的角度，2013年开始，晨兴创投、红杉资本、君联资本等多家PE公司开始了以数十亿人民币计的风险投资杀入二手车领域，涌现出车易拍、优信、车王、瓜子等一大批二手车交易平台。并且中国互联网三巨头BAT也在纷纷布局，其中腾讯投资了C2B、B2B、B2C、C2C整个链条上的所有模式，百度则优信，而阿里在建立了汽车事业部之后，采取与经销商合作的方式，试图将新车、后市场、二手车进行整合。
另外，从国家经济的大局来看，目前房地产已经很难再有爆发式增长，而汽车需求仍远未普及，因此靠汽车是稳增长的佳手段。2015年乘用车市场波动较大，6-7月的零售出现负增长，但随着9月的国家税收优惠政策的实施，4季度的乘用车销售火爆，有效改善了工业增加值的增速，为经济稳增长作出重大贡献。从国家的税收优惠政策可以看出对汽车市场的重视，相信2016年车市为经济增长做贡献的趋势仍在，而国家的政策倾斜依然可期。
其实，盘活二手车市场，对于新车市场也将有积极的促进作用。因为整体市场的空间就那么大，但是通过多次流通就可扩大交易次数，从而把蛋糕做大。中国经济发展不平衡，有的人可能买来的车子开两三年就要换新的，而有的地方可能买不起新车对二手车需求很大，因为挖掘市场潜力大有可为。而总理的报告中提到的“活跃二手车市场”，明显看出国家要在这个方面加大力度，尤其是要“淘汰黄标车和老旧车380万辆”就意味着新增380万的市场空间，这对汽车行业是巨大鼓舞，对于二手车行业也意味着利好。
