杭州物流园出货口装卸货平台

  物流园区的进出货站台又叫月台，是连接仓库与装卸货车的连接点。由于货车车厢的尺寸高矮不同，车厢与月台之间就会形成一个高度差，卸货升降平台的作用就是弥补高度差，使叉车可以正常进入车厢内作业，使货物装卸有序的进行，可应用于各行各业进出货站口。外观颜色有黑蓝两种颜色，其他颜色可额外定制，载重量可达到10T，尺寸可根据预留坑位进行定制，具有安装简单，方便维护，运行平稳等优点。

  物流园码头登车桥技术特点：

  （1）卸货平台配有安全阀，当卡车突然驶离时，将会阻止叉车从平台掉落，确保使用安全。

  （2）所有液压元件适用于当压力值超过体系中工作压力值两倍时的状态。

  （3）所有钢材均采用硼砂处理。

  （4）表面油漆采用烤漆工艺，耐腐蚀性好。

  （5）坡道通道和前方横梁之间的距离（25MM）提供了有效的安全保护。

  （6）平台和入口通道之间的连接铰链具有自我净化的能力。

  （7）入口斜坡长度可调节提供了更广的应用。

  （8）入口通道支撑非常牢固可以在关闭状态为平台上提供安全的横向移动。

  （9）侧窗帘的安全气囊可以预防维修人员在工作时，将脚踩入平台和水槽之间的间隙。

  （10）保留机制（维修支持）提供平台维护和维修的安全保障。

  西朗部分合作客户：

  1.苏州普洛斯物流园开发有限公司

  2.中铁物流集团公司

  3.DHL敦豪全球货运（中国）有限公司

  4.gog仓储物流集团

  5.苏州直通国际物流

  6.海程邦达国际物流有限公司

      太阳光彩夺目、无法直视，想要深入了解，只能通过太阳望远镜一窥其“真面目”。如今，这双“眼睛”又有了新的研制进展。

  日前，中国科学院光电技术研究所宣布，该所太阳高分辨率成像技术研究团队成功研制1.8米太阳望远镜，这是我国首套2米级太阳望远镜，仅次于美国4米级丹尼尔·井上太阳望远镜（DKIST）。

  同样是恒星，为何要对太阳配备专门的望远镜？为何会有各种规格的太阳望远镜？不同的太阳望远镜“看”到了哪些不同的内容？

  距离产生“美”也产生“麻烦”

  太阳是距离地球近的恒星。人们对于太阳的研究从未停止，从日心说到如今的太阳物理学，对于太阳的研究甚至发展成为一类独立的学科。与其他恒星相比，太阳有哪些独特之处？为何能够独立于恒星研究之外“自立门户”？事实上，与其他恒星相比，太阳没有独特到需要独立研究的程度，甚至可以说太阳就是一个普通的恒星。它独特的地方，就是与地球的距离近。

  因为太阳与我们的距离足够近，它成为了我们目前可以获取表面信息的恒星。我们可以“清晰”地看清太阳表面的细节，比如可以测量太阳表面上一个很小部分的视向速度，可以直接看到表面对流，可以直接测量磁场和太阳活动等细节信息。

  而对于其他恒星的观测，我们就没有这么“幸运”了。除了太阳之外，距离地球近的恒星是半人马座的比邻星，约4.246光年，是日地距离的25万倍左右。从地球望向深空，绝大多数的恒星对于我们来说都是一个点，所测量的物理量基本都是恒星全球特性的叠加结果，很难对其他恒星进行表面或区域性的单独研究。

  可以说太阳为我们提供了一个绝佳的恒星研究样本，而对于太阳的研究意义不限于此。太阳“心情”的好坏直接影响人类活动，尤其是太阳的大型爆发活动会向地球及日地空间抛射电磁辐射和粒子辐射，给地球的电离层、磁层甚至大气层带来剧烈扰动，影响地面通信及电力供应等。因此，对太阳及其活动进行监测和研究始终是世界各国的关注重点之一，而太阳望远镜就是我们“看清”太阳的那双“眼睛”。

  目前国际上已建成的2米级太阳望远镜主要有美国1.6米古德太阳望远镜（GST）和德国1.5米格雷戈尔太阳望远镜（GREGOR）。我国现有大口径太阳望远镜是中国科学院云南天文台研制的1米新真空太阳望远镜（NVST）。